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- 鋰電池的內阻過大的原因分析鋰電池的內阻過大的原因分析:工藝方面,材料方面,其他方面......2019/6/28
- 電極黏結劑材料可是門學問,搞懂可不件容易的事情電極黏結劑是鋰離子電池中重要的輔助功能材料之一,雖然本身沒有容量,在電池中所占的比重也很小,但卻是整個電極的力學性能的主要來源,對電極的生產工藝和電池的電化學性能有著重要的影響。除了一般的黏結劑所具有的黏接性能之外,鋰離子電池電極黏結劑材料還需要能夠耐受電解液的溶脹和腐蝕,以及承受充放電過程當中的電化學腐蝕作用,在電極的工作電壓范圍內保持穩定,因此可以用作鋰離子電池電極黏結劑的聚合物材料并不多。2019/6/28
- 鋰電池在電池性能方面對正極材料的要求。鋰離子電池的主要部件有正極、負極、電解液、隔膜等,鋰離子能量的儲存和釋放是通過電極材料的氧化還原反應來實現的。2019/6/27
- 電極水泥材料也是一門學問。電極水泥是鋰離子電池重要的輔助功能材料之一。它是整個電極力學性能的主要來源。這一過程對電池的電化學性能有著重要的影響。2019/6/27
- 超全總結:從電池性能角度來講講鋰電池對正極材料的要求鋰離子電池的主要部件有正極、負極、電解液、隔膜等,鋰離子能量的存儲和釋放是以電極材料的氧化還原反應形式實現的,正極活性物質是鋰離子電池最為關鍵的核心材料。2019/6/27
- 2019年鋰電池正極材料發展趨勢:元素高鎳化是未來技術要求的關鍵鋰電池主要由正極材料、負極材料、隔膜、電解質和電池外殼幾個部分組成。正極材料是鋰電池電化學性能的決定性因素,直接決定電池的能量密度及安全性,進而影響電池的綜合性能。另外,由于正極材料在鋰電池材料成本中所占的比例達30-40%,其成本也直接決定了電池整體成本的高低,因此正極材料在鋰電池中具有舉足輕重的作用,并直接引領了鋰電池產業的發展。鋰電池一般按照正極材料體系來劃分,可以分為鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰、三元材料等多種技術路線。2019/6/4
- 鋰離子電池對隔膜材料的要求隔膜是鋰離子電池的重要材料,它體現兩種重要的功能:一是保證電池安全;二是使電池與充放電相關的功能得以實現。電池能量密度的提升,主要基于電極材料體系的發展和優化;而電池的容量發揮、倍率性能、循環壽命、充電電位、首次庫侖效率、自放電、高低溫特性、內短路和析鋰等重要特性,都與隔膜材料的特性和品質相關。2019/5/21
- 氟化工行業的未來氟化工行業自 20 世紀 30 年代步入產業化以來,因其產品性能優異、品種多、應用領域廣、效益令人矚目,成為一個發展迅速的重要行業,其產品廣泛應用于建筑、汽車、電子電器、航空航天、國防、醫藥醫療等行業,并且其應用范圍隨著科技進步正在向更廣更深的領域拓展。2019/5/11
- 氟橡膠性能分析耐腐蝕性性能,耐溶脹性能,耐熱和耐高溫性能,耐低溫性能,耐過熱水與蒸汽的性能,壓縮永久變形性能....2019/4/22
- 氟橡膠的加工技術高分子合成材料的氟橡膠合成技術并不是最難的,最關鍵之處在于氟橡膠的改性和加工技術。隨著科技發展,國內外開發多種類型的氟橡膠,主要是通過改變聚合單體來實現氟橡膠的不同組成和性能。除單體組成外,加工過程中的硫化體系是決定氟橡膠物理性能的關鍵因素之一。目前已開發出的硫化體系有3 種:分子中含有2 個氨基的二胺化合物、含有2 個羥基的多元醇化合物、過氧化物及多官能化合物。其中,使用最為廣泛的是多元醇硫化體系,所使用的多元醇只限于雙酚AF。與傳統的二胺硫化體系相比,多元醇體系具有壓縮永久變形小和抗焦燒安全性高兩大優點。過氧化物硫化體系中的交聯點含有更穩定的C—C鍵,因此其硫化膠的耐化學藥品的腐蝕性能更加優越。此外,含有醚的單體耐寒級氟橡膠,由于要從偏氟乙烯鍵上脫除氟化氫,所以必須采用過氧化物來進行硫化。2019/4/22
- 中國聚偏氟乙烯行業市場發展與預測國產聚偏氟乙烯產品仍集中在氟碳涂料和氟樹脂領域,鋰電池粘結劑或將成為增長最快的產品。2019/4/22
- 未來十年高分子材料行業發展趨勢及發展領域分析《中國制造2025》圍繞經濟社會發展和國家安全重大需求,選擇10大優勢和戰略產業作為突破點,力爭到2025年達到國際領先地位或國際先進水平。十大重點領域是:新一代信息技術產業、高檔數控機床和機器人(300024)、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術船舶、先進軌道交通裝備、節能與新能源汽車、電力裝備、農業裝備、新材料、生物醫藥及高性能醫療器械。2019/4/22